進入6月，國內(nèi)紡織行業(yè)步入傳統(tǒng)淡季，疊加全球能源供給緊張、航運運力不足等外部利空，整個產(chǎn)業(yè)鏈承壓明顯。但市場走勢卻出現(xiàn)分化：一邊是國際燃油短缺警報拉響，紡織原料、海運成本面臨大漲風(fēng)險；一邊是我國紡織外貿(mào)展現(xiàn)強勁韌性，聚酯產(chǎn)銷更是迎來罕見爆發(fā)式增長，行業(yè)整體呈現(xiàn)復(fù)雜多變的格局。
燃油危機來襲！7月缺油9月斷供，產(chǎn)業(yè)鏈連鎖風(fēng)險凸顯
近期國際大宗商品機構(gòu)發(fā)出警示，全球燃油供應(yīng)或?qū)⒂瓉砭o張局面，部分區(qū)域7月或?qū)⒊霈F(xiàn)油荒，8-9月港口運力壓力達到頂峰，極端情況下全球近10% 航運船隊或?qū)⑼[。
船用燃料緊缺直接引爆連鎖反應(yīng)，首先推高航運費用，而原油價格聯(lián)動上漲，會帶動PTA、滌綸長絲等紡織核心原料價格上行。對于紡織企業(yè)而言，原料漲價但成品布價難以同步上調(diào)，利潤空間被持續(xù)壓縮。與此同時，運力不足還會引發(fā)船企漲價、甩柜等問題，目前多條國際航線運費已開始異動，若9月進入供應(yīng)緊張峰值，海運費用大概率重回高位區(qū)間，讓本就利潤微薄的紡織外貿(mào)企業(yè)經(jīng)營壓力陡增。
外貿(mào)走出冰火兩重天，中國紡織韌性凸顯
面對復(fù)雜嚴峻的外部環(huán)境，我國紡織品服裝出口依舊守住基本盤。海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年1-5月國內(nèi)紡織品服裝出口額達1167.3億美元，同比小幅增長0.1%，在全球市場波動的大環(huán)境下，這樣的成績實屬難得。
當前外貿(mào)市場呈現(xiàn)明顯分化態(tài)勢。歐美高端市場訂單持續(xù)回流，“小單快返”模式成為主流，海外優(yōu)質(zhì)品牌客戶陸續(xù)將訂單從東南亞轉(zhuǎn)回國內(nèi)。究其原因，國內(nèi)產(chǎn)品品質(zhì)更有保障，疊加關(guān)稅政策影響，東南亞地區(qū)原本的成本優(yōu)勢逐步弱化。
反觀東盟、日韓等新興市場，進口需求有所回落。一方面受區(qū)域局勢、能源漲價影響，當?shù)叵M能力下滑；另一方面部分境外加工訂單直接轉(zhuǎn)移至國內(nèi)，進一步造成當?shù)剡M口量縮減。一升一降之下，紡織外貿(mào)正式步入冰火兩重天階段。
聚酯產(chǎn)銷狂飆破千！淡季突現(xiàn)放量，行情持續(xù)性存疑
在外貿(mào)格局分化的同時，國內(nèi)聚酯市場上演亮眼行情。6月8日滌綸長絲成交大幅放量，行業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)創(chuàng)下年內(nèi)新高，低位達到400%，多數(shù)工廠產(chǎn)銷直沖600%-1000%，成為淡季里一大亮點。
本輪產(chǎn)銷暴漲主要源于下游集中補貨需求，但業(yè)內(nèi)對行情后續(xù)走勢保持謹慎。眼下高溫天氣持續(xù)，紡織傳統(tǒng)淡季特征愈發(fā)明顯，高溫限電、人員休假、終端訂單減少等問題接踵而至。結(jié)合氣象預(yù)警，今年或?qū)⒃庥鰳O端高溫，還會進一步壓制企業(yè)開工負荷。
綜合來看，此次聚酯產(chǎn)銷爆發(fā)更多是短期補貨行為，并非行業(yè)行情全面反轉(zhuǎn)。在能源危機、海運承壓、淡季效應(yīng)多重因素疊加下，本輪放量行情能否延續(xù)，仍有待市場持續(xù)觀察。
浙江-紹興 
