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2026 上半年新材料重大創(chuàng)新成果公布,T1200 級(jí)碳纖維榜上有名

2026-08-04 09:54:18 來源:ZGL鷹游

近日,國務(wù)院新聞辦2026年上半年工業(yè)和信息化發(fā)展情況發(fā)布會(huì)上,工業(yè)和信息化部將T1200級(jí)超高強(qiáng)度碳纖維制備工藝攻關(guān)突破、長征十號(hào)乙運(yùn)載火箭回收、第二代刀片電池和兆瓦閃充系統(tǒng)并列為重大創(chuàng)新成果。

業(yè)內(nèi)人士分析,這意味著T1200級(jí)超高強(qiáng)度碳纖維制備工藝攻關(guān)獲得突破,我國成為世界首個(gè)實(shí)現(xiàn)該級(jí)別碳纖維百噸級(jí)量產(chǎn)的國家。

今年3月,中復(fù)神鷹宣布全球首款T1200級(jí)超高強(qiáng)度碳纖維SYT80實(shí)現(xiàn)百噸級(jí)量產(chǎn),為我國航空航天、高端裝備等關(guān)鍵領(lǐng)域發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)材料保障。

T1200級(jí)碳纖維被譽(yù)為"地表最強(qiáng)材料",其技術(shù)參數(shù)足以刷新業(yè)界認(rèn)知。單絲直徑僅5至6微米,不足人類頭發(fā)絲的十分之一,工程化拉伸強(qiáng)度突破8000兆帕,是普通鋼材的10倍以上,而密度僅為鋼材的四分之一。直觀而言,一束手指粗細(xì)的12K規(guī)格碳纖維,理論上可吊起一架80噸級(jí)的大型飛機(jī);一根由12萬根單絲擰合而成、直徑不到2毫米的碳纖維繩,能夠拉動(dòng)滿載54人的大客車。

與上一代T1100級(jí)產(chǎn)品相比,T1200拉伸強(qiáng)度提升超過14%,斷裂伸長率和損傷容限同步優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)了高強(qiáng)度與高韌性的兼顧。這一突破絕非實(shí)驗(yàn)室里的炫技——百噸級(jí)量產(chǎn)能力的實(shí)現(xiàn)意味著該材料已經(jīng)“樣品”到“商品”的跨越。更關(guān)鍵的是,從原絲制備、碳化工藝到核心裝備,全流程實(shí)現(xiàn)自主可控,徹底打破了海外長期技術(shù)封鎖。

值得關(guān)注的是,中復(fù)神鷹率先實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化落地的背后,國內(nèi)碳纖維產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成多家企業(yè)協(xié)同攻關(guān)T1200級(jí)超高強(qiáng)度碳纖維的競爭格局,行業(yè)多點(diǎn)發(fā)力向全球材料技術(shù)頂峰發(fā)起沖刺。

威海光威復(fù)材自2023年聯(lián)合北京化工大學(xué)啟動(dòng)T1200級(jí)碳纖維聯(lián)合攻關(guān),2024年實(shí)現(xiàn)該級(jí)別產(chǎn)品關(guān)鍵性能指標(biāo)達(dá)標(biāo),目前正根據(jù)應(yīng)用具體要求對材料系統(tǒng)性能進(jìn)行改進(jìn)和提升。企業(yè)公開信息顯示,依托自身全產(chǎn)業(yè)鏈配套優(yōu)勢,團(tuán)隊(duì)持續(xù)完善原絲紡絲、碳化工藝體系,匹配國內(nèi)宇航、飛行器結(jié)構(gòu)部件的應(yīng)用需求穩(wěn)步迭代材料性能。

今年1月,恒神股份牽頭申報(bào)的“T1200級(jí)超高強(qiáng)度碳纖維制備關(guān)鍵技術(shù)研究”項(xiàng)目入選2025年度江蘇省前沿技術(shù)研發(fā)計(jì)劃,聯(lián)合蘇州實(shí)驗(yàn)室、北京化工大學(xué)開展產(chǎn)學(xué)研協(xié)同攻關(guān)。項(xiàng)目通過聚焦T1200級(jí)超高強(qiáng)度碳纖維的國產(chǎn)化攻關(guān),創(chuàng)新性地將人工智能技術(shù)與碳纖維材料研制過程相結(jié)合,旨在系統(tǒng)揭示碳纖維制備過程中缺陷的產(chǎn)生和演變機(jī)理,突破纖維表層和內(nèi)部納米級(jí)缺陷的精確控制技術(shù),推動(dòng)碳纖維研發(fā)從“經(jīng)驗(yàn)驅(qū)動(dòng)”向“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)”跨越,為產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用奠定核心基礎(chǔ)。

作為航空航天高端碳纖維核心供應(yīng)商,中簡科技持續(xù)開展超高強(qiáng)度碳纖維前沿技術(shù)儲(chǔ)備。企業(yè)長期深耕高端碳纖維研發(fā),持續(xù)優(yōu)化PAN原絲微觀結(jié)構(gòu)調(diào)控技術(shù),同步夯實(shí)T1200級(jí)別材料的理論與工藝基礎(chǔ)。依托成熟的ZT系列高端碳纖維產(chǎn)業(yè)化經(jīng)驗(yàn),為后續(xù)超高強(qiáng)度碳纖維工程化研制搭建技術(shù)平臺(tái)。

長期以來,日本東麗等海外企業(yè)壟斷超高強(qiáng)度碳纖維技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),T1200級(jí)材料被視作碳纖維領(lǐng)域技術(shù)制高點(diǎn)。如今國內(nèi)形成中復(fù)神鷹實(shí)現(xiàn)百噸級(jí)量產(chǎn),光威復(fù)材、恒神股份、中簡科技等企業(yè)同步開展小試、中試技術(shù)攻關(guān)的梯隊(duì)布局,干噴濕紡、濕法多條技術(shù)路線并行探索。

業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為,多家市場主體同步攻堅(jiān)高階碳纖維,將進(jìn)一步加速技術(shù)路線迭代、完善供應(yīng)鏈配套,推動(dòng)T1200級(jí)碳纖維從單一企業(yè)量產(chǎn)走向多元化供給。未來,隨著各家企業(yè)研發(fā)成果持續(xù)轉(zhuǎn)化,將有力支撐我國新一代運(yùn)載火箭、商用大飛機(jī)、低空飛行器、深海裝備等戰(zhàn)略領(lǐng)域輕量化發(fā)展,持續(xù)鞏固我國在超高強(qiáng)度碳纖維賽道的全球領(lǐng)先優(yōu)勢。

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