7 月 1 日全省新一輪工商業(yè)分時電價新政正式落地，至今已運行一周。紹興作為紡織印染產(chǎn)業(yè)集聚地，多數(shù)印染企業(yè)歸為大工業(yè)用電范疇，新政調(diào)整直接影響工廠電費開支與生產(chǎn)安排，同時本地新能源車主公共充電成本也隨之改變。

電價是調(diào)節(jié)電力供需最直接的手段，本次新政依靠差異化分時計價引導(dǎo)市場主體錯峰用電，以此平衡全省用電負(fù)荷，而生產(chǎn)不間斷、用電量大的印染行業(yè)，受到的沖擊與影響也最為突出。新政將工商業(yè)用電劃分為兩類執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，紡織印染企業(yè)均屬于必須執(zhí)行的大工業(yè)用戶，商場、小型加工廠等一般工商業(yè)主體可自主選擇是否啟用分時電價，選定后一年內(nèi)不能更改，居民家庭和農(nóng)業(yè)用電不在調(diào)整范圍內(nèi)，但需要注意，新能源車主在商場、園區(qū)等公共充電樁充電，同樣按照工商業(yè)電價計費，充電開支會隨政策產(chǎn)生波動。

本次新政對大工業(yè)用戶的調(diào)整主要集中在時段劃分和計價標(biāo)準(zhǔn)兩方面，全年 16:00 至 23:00 長達 7 小時的連續(xù)高價區(qū)間，給印染企業(yè)生產(chǎn)帶來不小考驗。春秋季高峰時段為 16:00—23:00，平段分布在 7:00—11:00、14:00—16:00、23:00—24:00，低谷為 0:00—7:00、11:00—14:00；夏冬季則新增 18:00—22:00 尖峰時段，其余平、低谷時段保持不變。與此同時政策統(tǒng)一了大工業(yè)與一般工商業(yè)電價浮動比例，進一步拉大峰谷價差，錯峰生產(chǎn)的降本空間進一步拓寬。結(jié)合一周一線運行情況來看，新政對紹興印染企業(yè)機遇與挑戰(zhàn)并存，生產(chǎn)工序可靈活調(diào)整的工廠擁有充足降本空間，把染色、水洗等高耗電工序挪至 11:00—14:00 午間低谷時段生產(chǎn)，節(jié)電效果十分明顯，配套光伏、儲能設(shè)備的企業(yè)更能依靠自發(fā)自用、低谷儲電、高峰放電的模式大幅對沖用電成本；而依靠定型、連續(xù)軋染設(shè)備 24 小時不間斷生產(chǎn)的印染廠，生產(chǎn)線難以避開晚間高價區(qū)間，整體用電成本存在上漲壓力，企業(yè)只能通過設(shè)備更新、工藝優(yōu)化、搭建智能能源管控系統(tǒng)等方式消化成本增量，本地已有制造企業(yè)通過自動化改造、精準(zhǔn)管控車間負(fù)荷實現(xiàn)節(jié)能降耗，這套方案也值得印染行業(yè)參考借鑒。

除工業(yè)生產(chǎn)之外，本次電價調(diào)整和紹興廣大新能源車主息息相關(guān)。新政延長了午間低谷充電時長，由原先 11:00—13:00 兩小時調(diào)整至 10:30—14:00 共三個半小時，午休辦事期間充電性價比最高，7:00—11:00、14:00—16:00 劃為平段，日間充電價格更為友好，需要避開的是 16:00 至 23:00 高價區(qū)間，如果晚間急需補電，可選擇 23 點至 24 點平段或是凌晨零點至七點低谷時段充電。紹興市新能源科技發(fā)展相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，新版分時電價優(yōu)化了充電時段設(shè)置，整體對車主更為友好，充電時間選擇也更加靈活。

新政落地一周，電價帶來的成本變化已經(jīng)直觀體現(xiàn)在印染企業(yè)日常生產(chǎn)經(jīng)營中，短期連續(xù)生產(chǎn)型工廠需加快產(chǎn)線節(jié)能升級，長期來看合理調(diào)配生產(chǎn)班次、布局光伏儲能設(shè)備，將會成為印染行業(yè)穩(wěn)定用電成本的核心方式。