深居內(nèi)陸的新疆阿克蘇地區(qū)，有了直達(dá)東海的常態(tài)化“出�！蓖ǖ�。20日，一列滿載貨物的集裝箱班列從新疆阿克蘇紡織工業(yè)城物流園鐵路專(zhuān)用線駛出，4至5天后將抵達(dá)寧波舟山港，并經(jīng)此出海。這標(biāo)志著阿克蘇“出�！卑嗔羞M(jìn)入常態(tài)化運(yùn)行。

中國(guó)鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司庫(kù)爾勒鐵路物流中心阿克蘇營(yíng)業(yè)部黨支部書(shū)記朱江偉介紹，阿克蘇－寧波舟山港海鐵聯(lián)運(yùn)班列全程4910公里，跨越6個(gè)省份、途經(jīng)68個(gè)鐵路站點(diǎn)，是南疆首條直達(dá)寧波舟山港的出口班列。

過(guò)去，阿克蘇外貿(mào)貨物需經(jīng)公路倒運(yùn)至沿海港口，多次換箱轉(zhuǎn)運(yùn)，物流成本較高。面對(duì)這一瓶頸，今年浙江省援疆指揮部逐步打通鐵路運(yùn)輸、港口銜接和通關(guān)服務(wù)等多個(gè)環(huán)節(jié)，推動(dòng)海鐵聯(lián)運(yùn)實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行。

阿克蘇－寧波舟山港海鐵聯(lián)運(yùn)班列采用“一箱直達(dá)”模式，即貨物在阿克蘇裝箱后直達(dá)港口，全程實(shí)現(xiàn)不換箱、不開(kāi)箱。

“貨物不用中途換箱，時(shí)間和費(fèi)用都省了不少�！卑⒖颂K友聯(lián)紡織印染科技有限公司董事長(zhǎng)李建芳說(shuō)。

寧波舟山港背靠長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈，貨物吞吐量連續(xù)多年居全球之首。浙江省援疆指揮部黨委委員、副指揮長(zhǎng)廖洪鈺表示，阿克蘇－寧波舟山港海鐵聯(lián)運(yùn)班列常態(tài)化運(yùn)行后，將帶動(dòng)物流、產(chǎn)業(yè)、貿(mào)易聯(lián)動(dòng)發(fā)展，為南疆開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動(dòng)能。