9月22日午后，“伊斯坦布爾橋”號貨輪在寧波舟山港完成集裝箱裝載作業(yè)，啟程奔赴英國弗利克斯托港，這一時刻宣告全球首條中歐北極集裝箱快航航線正式啟用。這條被稱作冰上絲綢之路的全新航線，正悄然改變中歐貿(mào)易的物流版圖。

此航線選取北極東北航道（NSR），穿越白令海峽直抵歐洲，單程航行時間僅18天左右，比傳統(tǒng)航線節(jié)省22天，碳排放量也減少了約 50%。首航船舶搭載了超過1000個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，里面既有儲能柜、動力電池等“新三樣”產(chǎn)品，也包含各類跨境電商包裹，精準(zhǔn)契合歐洲圣誕季的備貨需求。

航線的順利開通，一方面得益于全球氣候變暖使北極通航環(huán)境得到顯著改善，另一方面也凸顯了 “冰上絲綢之路” 建設(shè)的實際成效。對寧波舟山港而言，這條航線成為其連接全球四大洋的“最后一塊關(guān)鍵拼圖”，不僅進(jìn)一步夯實了港口的國際樞紐地位，更為中歐貿(mào)易開辟了一條地緣風(fēng)險更低的物流新路徑。

業(yè)內(nèi)專家表示，當(dāng)前傳統(tǒng)航道運(yùn)輸壓力持續(xù)加大，這條北極快航航線將有效提升全球供應(yīng)鏈的抗風(fēng)險能力，為中國高端制造業(yè)產(chǎn)品出口、跨境電商產(chǎn)業(yè)“走出去”提供強(qiáng)有力的高效物流支持。